Motor piston aksial hidraulik Rexroth Desain torsi tinggi untuk truk pencampur beton

Rexroth Axial Piston Motor untuk Pengaduk Beton Turck 107cm3 Desain Tork Tinggi

Fitur:

1. cincin piston meningkatkan efisiensi volumetrik
2. Konfigurasi poros penggerak ganda (tipe Z/A/P/B)
3. Antarmuka pemasangan standar sesuai dengan DIN/ISO
4. Karakteristik operasi berisik rendah
5. beroperasi pada suhu ekstrim (-40 °C sampai +90 °C)
6Kemampuan rotasi bidirectional
7. katup flushing opsional dan penguat tekanan
8. Karakteristik kontrol aliran yang tepat
9Persyaratan torsi penggaris baut sesuai dengan VDI 2230
10. Sertifikasi sesuai dengan standar keamanan ISO 13849

Data teknis:

Spesifikasi:

Aplikasi:

Keuntungan Kompetitif:

1Dengan kepadatan daya yang sangat tinggi, motor A2FM memberikan output hidrolik yang kuat dalam faktor bentuk yang kompak dan ketika digabungkan dengan pistonmotor, ia mengoptimalkan transfer energi, memastikan kinerja yang kuat di ruang sempit, yang ideal untuk industri yang membutuhkan efisiensi daya maksimum di daerah instalasi terbatas, untuk keunggulan.

2Dimensi kompak motor A2FM membuatnya pilihan yang sangat baik untuk aplikasi dengan kendala ruang dan ketika terintegrasi dengan piston aksialmotor, memberikan kinerja tinggi tanpa mengorbankan daya, memastikan bahwa bahkan instalasi terkecil dapat memperoleh manfaat dari kontrol dan operasi hidrolik yang efisien dan dapat diandalkan,memberikan efisiensi yang luar biasa secara konsisten.

3. Dengan respon loop tertutup ≤50ms dan penyesuaian perpindahan 0,1cc / rev, motor piston aksial memberikan pengulangan posisi ± 0,02mm untuk ejektor cetakan injeksi,meningkatkan hasil produk dinding tipis menjadi 990,8%.

Analisis untuk Rexroth A2FM Motor Piston Dipindah Fixed Umum Pembagian:

1. Penggunaan yang berlebihan dari piston internal dapat disebabkan oleh minyak hidraulik yang terkontaminasi, operasi beban tinggi yang berkepanjangan, atau pelumasan yang tidak mencukupi,mengurangi efisiensi transmisi energi dan mengorbankan penyegelan. Pemeriksaan menyeluruh dan penggantian komponen yang usang diperlukan. Evaluasi kondisi pistonmotorpemasangan juga penting untuk memastikan operasi sistem yang normal.

2Saluran hidraulik yang rusak atau usang dapat menyebabkan penurunan tekanan dan kebocoran cairan di sistem motor A2FM, yang berdampak negatif pada stabilitas keseluruhan.Masalah semacam itu sering disebabkan oleh faktor lingkungan dan penggunaan yang berkepanjangan. Pemeriksaan reguler dan penggantian tepat waktu dari jalur yang terkena, bersama dengan evaluasi sistem hidrolikmotorkoneksi, diperlukan untuk operasi yang andal.

3Tekanan muatan yang tidak cukup menyebabkan kavitasi: Tekanan muatan <18bar dalam sistem loop tertutup menghasilkan > 85dB ((A) suara kavitasi.motorefisiensi (> 92%) dan mengatur katup relief ke 20-25bar.