Nama merek: | SY Hydraulic |
Nomor Model: | SY-A6VM |
MOQ: | 1pc |
Harga: | USD 1000-3000 / pc |
Ketentuan Pembayaran: | T/T |
Kemampuan Penyediaan: | 1000 BUAH Per Bulan |
Motor Piston Rexroth A6VM Tekanan 450 Bar untuk Hidrolik Bergerak
Fitur:
1. Motor variabel dengan grup putar piston tirus aksial dari desain sumbu bengkok, untuk penggerak hidrostatik dalam sirkuit terbuka dan tertutup.
2. Desain perpindahan variabel tanpa langkah
3. Rentang kontrol yang luas memungkinkan motor variabel untuk memenuhi persyaratan kecepatan tinggi dan torsi tinggi.
4. Mekanisme penyesuaian sudut pelat goyang
5. Kecepatan keluaran bergantung pada aliran pompa dan perpindahan motor.
6. Kepadatan daya tinggi
7. Rentang kontrol yang luas dengan transmisi hidrostatik.
8. Konfigurasi piston aksial
9. Penghematan biaya melalui penghapusan perpindahan gigi dan kemungkinan penggunaan pompa yang lebih kecil
10. Pelat katup yang seimbang
Data teknis:
Ukuran | NG | 80 | 107 | 140 | 160 | 200 | 250 | ||
Perpindahan geometris, per putaran | Vg maks | cm3 | 80 | 107 | 140 | 160 | 200 | 250 | |
Vg min | cm3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Vg x | cm3 | 51 | 68 | 88 | 61 | 76 | 205 | ||
Kecepatan putaran maksimum (sambil mematuhi aliran masuk maksimum yang diizinkan) | pada Vg maks | nnom | rpm | 3900 | 3550 | 3250 | 3100 | 2900 | 2700 |
pada Vg < Vg x | nmaks | rpm | 6150 | 5600 | 5150 | 4900 | 4600 | 3300 | |
di mana Vg 0 | nmaks | rpm | 7350 | 6300 | 5750 | 5500 | 5100 | 3300 | |
Aliran masuk | pada nnom dan Vg maks | qv maks | l/min | 312 | 380 | 455 | 496 | 580 | 675 |
Torsi | pada Vg maks dan Δp = 400 bar | T | Nm | 509 | 681 | 891 | 1019 | 1273 | ‒ |
pada Vg maks dan Δp = 350 bar | T | Nm | 446 | 596 | 778 | 891 | 1114 | 1391 | |
Kekakuan putar | Vg maks ke Vg/2 | cmin | kNm/rad | 16 | 21 | 34 | 35 | 44 | 60 |
Vg/2 ke 0 (diinterpolasi) | cmin | kNm/rad | 48 | 65 | 93 | 105 | 130 | 181 | |
Momen inersia untuk grup putar | JTW | kgm2 | 0,008 | 0.0127 | 0.0207 | 0.0253 | 0.0353 | 0,061 | |
Percepatan sudut maksimum | α | rad/s² | 24000 | 19000 | 11000 | 11000 | 11000 | 10000 | |
Volume casing | V | l | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.4 | 2.7 | 3 | |
Berat kira-kira. | m | kg | 36 | 46 | 61 | 62 | 78 | 100 |
Spesifikasi:
Garansi
|
1 Tahun
|
|||
Model
|
SY-A6VM
|
|||
Tempat Asal
|
Cina
|
|||
Tipe
|
Motor piston tipe Rexroth
|
|||
Warna
|
Tersedia warna apa saja | |||
Kode HS
|
8412299090 | |||
Aplikasi
|
excavator, loader, mesin konstruksi
|
|||
Kecepatan Maks | 6300 rpm | |||
Waktu Pengiriman
|
15-30 Hari setelah Pembayaran
|
|||
MOQ
|
1 Buah
|
Aplikasi:
Keunggulan Kompetitif:
1. Motor piston aksial Rexroth A6VM menampilkan bantalan yang direkayasa dengan presisi dan komponen baja paduan berkekuatan tinggi, memberikan ketahanan aus dan daya tahan yang luar biasa bahkan dalam kondisi yang paling menuntut. Desain penyeimbangan hidrostatik internalnya mengurangi getaran dan kebisingan operasional, memastikan peningkatan kenyamanan dan keselamatan. Ideal untuk aplikasi tugas berat seperti mesin konstruksi, peralatan pertambangan, dan pendirian jembatan, motor piston ini menggabungkan kinerja yang kuat dengan masa pakai yang lama—menjadikannya pilihan unggul untuk industri yang membutuhkan transmisi daya yang andal dan waktu henti yang minimal.
2. Motor piston Rexroth A6VM memberikan kepadatan daya tinggi dan perpindahan yang bervariasi tanpa batas, memungkinkan pemasangan yang ringkas sambil memberikan keluaran torsi yang substansial untuk kontrol gerakan yang tepat. Katup kompensasi tekanan terintegrasinya secara otomatis menyesuaikan aliran untuk mempertahankan kinerja yang konsisten, menjadikannya ideal untuk aplikasi yang membutuhkan operasi mulai‑berhenti yang mulus dan kontrol kecepatan variabel. Dari ekskavator dan derek hingga mesin penanganan pelabuhan, motor hidrolik ini menawarkan kemampuan beradaptasi yang mulus, peningkatan efisiensi, dan pengurangan konsumsi energi—selaras sempurna dengan persyaratan modern untuk solusi otomatisasi industri yang dinamis.
3. Motor piston aksial Rexroth A6VM, yang menampilkan pengaturan piston baris ganda dan saluran aliran yang dioptimalkan, mampu menangani tekanan terukur hingga 512 bar dan kecepatan maksimum 2000 rpm. Motor perpindahan variabel berkinerja tinggi ini memenuhi persyaratan yang menuntut untuk daya dan kecepatan dalam aplikasi tugas berat. Desainnya yang ringkas meminimalkan jejak, menawarkan fleksibilitas yang lebih besar dalam integrasi peralatan. Banyak digunakan di rig pengeboran minyak, mesin pengeboran terowongan, dan manufaktur baja, motor piston aksial ini memastikan pengoperasian yang andal dalam kondisi ekstrem dan berkontribusi pada peningkatan waktu kerja operasional.
Analisis Kerusakan Umum Motor Piston Rexroth A6VM:
1. Dalam skenario kegagalan nomor 1, motor piston aksial A6VM dapat mengalami kebocoran internal dan penurunan tekanan yang disebabkan oleh segel yang aus, pelumasan yang tidak memadai, atau cairan hidrolik yang terkontaminasi. Kesalahan ini dapat menyebabkan penurunan keluaran torsi dan kecepatan putaran, sehingga membahayakan efisiensi sistem secara keseluruhan dan berpotensi mengakibatkan peningkatan getaran dan kebisingan operasional. Disarankan untuk memeriksa dan mengganti semua elemen segel, membilas dan mengganti oli hidrolik sesuai dengan spesifikasi pabrikan, dan memverifikasi kondisi filter dan sistem pendingin untuk memulihkan kinerja optimal dan memperpanjang masa pakai. Selama perakitan ulang dan perawatan, teknisi harus secara ketat mengikuti nilai torsi dan urutan pemasangan yang ditentukan pabrikan untuk mencegah kebocoran sekunder.
2. Dalam skenario kegagalan nomor 2, sirkuit tekanan yang tidak stabil dapat terbentuk di dalam motor piston aksial A6VM karena kebocoran di sisi tekanan tinggi atau saluran oli balik yang tersumbat, yang mengakibatkan fluktuasi aliran dan selip motor. Gejalanya termasuk sentakan operasional, hilangnya torsi intermiten, dan respons sistem yang lamban. Untuk memecahkan masalah, periksa saluran tekanan tinggi dan pipa oli balik dari penyumbatan atau pembatasan, bersihkan atau ganti saluran pipa dan elemen filter yang tersumbat, dan verifikasi bahwa pengaturan katup kontrol hidrolik dan katup pelepas memenuhi spesifikasi pabrikan. Pemulihan keseimbangan tekanan yang tepat sangat penting untuk pengoperasian motor yang lancar dan andal.
3. Dalam skenario kegagalan nomor 3, suhu oli hidrolik yang berlebihan atau sistem pendingin yang tidak berfungsi dapat menyebabkan cairan melebihi ambang batas suhu yang diizinkan, mempercepat degradasi segel, mengurangi efektivitas pelumasan, dan merusak bantalan. Kesalahan ini biasanya menghasilkan peningkatan kebisingan, pengurangan daya keluaran, dan umur komponen yang lebih pendek. Tindakan korektif yang direkomendasikan termasuk memeriksa sirkuit pendingin dari penyumbatan, membersihkan atau mengganti pendingin oli, mengkalibrasi sensor termal, dan memilih tingkat oli hidrolik yang sesuai dengan persyaratan viskositas pabrikan untuk menjaga suhu oli dalam batas yang diizinkan dan mencegah degradasi termal kinerja motor.