Created with Pixso. Rumah Created with Pixso. Produk Created with Pixso.
Mesin konstruksi Motor piston
Created with Pixso.

Motor Piston Mesin Konstruksi A6VM-250cc/r Beban Berat Tekanan Nominal 400 Bar

Motor Piston Mesin Konstruksi A6VM-250cc/r Beban Berat Tekanan Nominal 400 Bar

Nama merek: SY Hydraulic
Nomor Model: SY-A6VM
MOQ: 1pc
Harga: USD 1000-5000 / pc
Ketentuan Pembayaran: T/T
Kemampuan Penyediaan: 1000 pcs per month
Informasi Rinci
Place of Origin:
China
Sertifikasi:
China Classification Society Certification
Condition:
Brand New
Feature:
High Efficiency,Long Life
Type:
Hydraulic Motor Rexroth
Application:
Construction Machinery
Packaging Details:
Standard Export Wooden Case
Supply Ability:
1000 pcs per month
Menyoroti:

Motor piston A6VM 250cc/r

,

Motor piston konstruksi 400 bar

,

Motor piston beban berat dengan garansi

Deskripsi Produk

Motor Piston Mesin Konstruksi A6VM-250cc/r Beban Berat Tekanan Nominal 400 Bar



Fitur:


1. Konstruksi Sumbu-Bengkok untuk efisiensi dan torsi yang optimal

2. Pengaturan Piston Meruncing Meningkatkan Efisiensi Hidrolik

3. Dirancang untuk Sistem Hidrolik Open-Loop

4. Direkayasa untuk Sirkuit Hidrolik Closed-Loop

5. Rentang Kontrol Luas untuk kondisi pengoperasian yang bervariasi

6. Desain kepadatan daya tinggi

7. Kecepatan keluaran tergantung pada aliran pompa dan perpindahan motor

8. Torsi keluaran meningkat dengan perbedaan tekanan dan perpindahan

9. Transmisi hidrostatik dengan kemampuan kontrol rentang luas

10. Beberapa opsi perangkat kontrol



Data teknis:


Ukuran NG 80 107 140 160 200 250
Perpindahan geometris, per putaran Vg maks cm3 80 107 140 160 200 250
Vg min cm3 0 0 0 0 0 0
Vg x cm3 51 68 88 61 76 205
Kecepatan putaran maksimum (sambil mematuhi aliran masuk maksimum yang diizinkan) pada Vg maks nnom rpm 3900 3550 3250 3100 2900 2700
pada Vg < Vg x nmaks rpm 6150 5600 5150 4900 4600 3300
di mana Vg 0 nmaks rpm 7350 6300 5750 5500 5100 3300
Aliran masuk pada nnom dan Vg maks qv maks l/min 312 380 455 496 580 675
Torsi pada Vg maks dan Δp = 400 bar T Nm 509 681 891 1019 1273
pada Vg maks dan Δp = 350 bar T Nm 446 596 778 891 1114 1391
Kekakuan putar Vg maks ke Vg/2 cmin kNm/rad 16 21 34 35 44 60
Vg/2 ke 0 (diinterpolasi) cmin kNm/rad 48 65 93 105 130 181
Momen inersia untuk grup putar JTW kgm2 0,008 0.0127 0.0207 0.0253 0.0353 0,061
Percepatan sudut maksimum α rad/s² 24000 19000 11000 11000 11000 10000
Volume casing V l 1.2 1.5 1.8 2.4 2.7 3
Berat kira-kira. m kg 36 46 61 62 78 100



Spesifikasi:


Garansi

1 Tahun

Spesifikasi

SY-A6VM

Tempat Asal

Cina

Tipe

Motor piston aksial pertanian

Warna

Tersedia warna apa saja

Kode HS

8412299090

Aplikasi

Mesin pertanian (pemanen, traktor)

Tekanan maksimum

450 bar

Waktu Pengiriman

15-30 Hari setelah Pembayaran

Perpindahan

71-250 cm3



Aplikasi:


1. Dalam sistem servo‑hidrolik yang ringkas untuk ruang terbatas, motor hidrolik Rexroth A6VM menggabungkan jejak pemasangan yang ringkas dengan karakteristik respons yang cepat untuk berintegrasi secara mulus dengan penguat servo presisi tinggi, memungkinkan kontrol posisi dan kecepatan tingkat mikron. Fitur kompensasi dead‑band bawaannya dan ruang penekan pulsasi menghilangkan getaran halus dan mengontrol zona mati, memastikan gerakan aktuator yang halus dan linier. Dengan antarmuka pendingin eksternal opsional dan port pemantauan suhu oli, motor piston ini memperluas amplop operasional di bawah kondisi beban tinggi terus-menerus, memenuhi tuntutan ketat peralatan otomatis yang membutuhkan sistem servo kecil namun bertenaga.

2. Dalam sistem distribusi daya truk pompa beton, kepadatan daya tinggi dan dukungan bantalan sisi ganda motor piston A6VM memastikan keluaran yang stabil bahkan selama operasi pengalihan multi-katup, mengurangi keausan bushing pemandu. Dengan antarmuka penginderaan beban terintegrasi, motor piston aksial ini secara cerdas menyesuaikan aliran sesuai dengan variasi beban, mempertahankan kinerja yang efisien dan bising rendah selama pemompaan beton bertekanan tinggi dan secara efektif menurunkan konsumsi energi secara keseluruhan.

3. Dalam penggerak ayun ekskavator yang digunakan dalam konstruksi bangunan, motor perpindahan variabel piston aksial Rexroth A6VM memberikan transisi yang mulus dari operasi torsi tinggi kecepatan rendah ke gerakan presisi kecepatan tinggi berkat desain perpindahan variabel tanpa langkahnya. Bahkan di bawah kondisi lokasi kerja yang keras, motor hidrolik ini memanfaatkan sistem penyegelan tekanan tingginya dan pelat katup tungsten karbida untuk mempertahankan pengiriman daya yang konsisten, secara signifikan meningkatkan efisiensi operasional dan waktu respons.


Motor Piston Mesin Konstruksi A6VM-250cc/r Beban Berat Tekanan Nominal 400 Bar 0



Keunggulan Kompetitif:


1. Memanfaatkan komponen manufaktur aditif modular seperti jaringan saluran fluida aluminium dan rumah komposit ringan, motor piston aksial Rexroth A6VM mencapai pengurangan berat hingga 15% sambil mempertahankan kekuatan mekanik dan ketahanan korosi. Motor hidrolik ringan ini meningkatkan efisiensi energi peralatan dan kapasitas muatan, menjadikannya ideal untuk mesin bergerak yang sensitif terhadap berat dan platform kerja udara. Dengan menggabungkan inovasi dalam manufaktur dengan kinerja hidrolik yang terbukti, motor piston ini mendukung operasi yang lebih ramah lingkungan dan kelincahan mesin yang ditingkatkan.


2. Kompatibel dengan unit kontrol proporsional elektro‑hidrolik rentang tegangan yang luas, motor piston Rexroth A6VM berinteraksi secara mulus dengan berbagai sistem daya. Desain kartrid katup proporsional modularnya memungkinkan transisi yang mulus antara mode pengoperasian tekanan tinggi dan rendah, mencegah beban kejut merusak komponen sistem. Digunakan secara luas dalam penggerak kendaraan rel, penumpuk port listrik, dan aplikasi failover jaringan listrik, motor piston aksial ini mempertahankan pengoperasian yang stabil di bawah kondisi listrik yang bervariasi, meningkatkan keandalan dan memperpanjang interval servis.


3.  Dengan logika pemicu dan dinamika spool katup yang dioptimalkan, motor hidrolik Rexroth A6VM mengurangi penundaan pergeseran katup menjadi di bawah 10 milidetik, memungkinkan transisi cepat dan penentuan posisi yang tepat. Kinerja respons tinggi ini sangat penting dalam jalur perakitan otomatis, mesin press stamping, dan pusat permesinan multi‑stasiun, di mana penyesuaian mikro‑posisi dan pengulangan cepat sangat penting. Kemampuan aktuasi cepat motor piston menghasilkan throughput yang lebih tinggi dan kontrol proses yang lebih ketat, menjadikannya pilihan utama untuk lingkungan manufaktur otomatis berkecepatan tinggi.



Analisis Untuk Kerusakan Umum Motor Piston Rexroth A6VM:


1. Dalam skenario kegagalan nomor 25, aliran fluida yang tidak mencukupi dalam sirkuit pendingin atau penukar panas yang tersumbat dapat menyebabkan panas berlebih lokal dan pelarian termal, yang menyebabkan kerusakan film dan kontak logam-ke-logam. Gejalanya termasuk goresan lokal, keausan yang dipercepat, dan alarm kesalahan termal. Tindakan yang direkomendasikan termasuk membersihkan atau mengganti penukar panas, meningkatkan laju aliran pompa pendingin, dan memasang perangkat pemantauan suhu dan perlindungan termal untuk memastikan pendinginan yang efektif dan distribusi suhu yang merata di dalam motor.


2. Dalam skenario kegagalan nomor 26, penempatan saluran balik yang salah relatif terhadap reservoir dapat menyebabkan pengembalian fluida yang buruk dan kondisi vakum, yang menyebabkan kavitasi dan fluktuasi kinerja yang parah. Gejalanya termasuk keluaran daya yang tidak stabil dan peningkatan kebisingan. Disarankan untuk mendesain ulang elevasi saluran balik dan tinggi reservoir, mempertahankan tingkat fluida dan kemiringan saluran balik yang tepat, dan memasang katup periksa jika perlu untuk memastikan aliran balik yang stabil.


3. Dalam skenario kegagalan nomor 27, konfigurasi pompa paralel atau seri yang tidak tepat dapat mengakibatkan tekanan dan aliran yang tidak cocok selama pengalihan multi-mode, menyebabkan osilasi sistem dan kehilangan efisiensi. Gejalanya termasuk beban benturan dan peningkatan konsumsi energi selama transisi. Disarankan untuk meninjau dan menyesuaikan pengaturan paralel atau seri berdasarkan persyaratan operasional, mengkalibrasi logika pengalihan katup, dan menggabungkan katup bypass atau akumulator ke dalam sirkuit untuk menghaluskan transisi dan mengurangi beban kejut.